معرفی اجمالی دو خودرو
دنا پلاس توربو اتومات؛ چهره آشنا با قلبی پرقدرت
دنا پلاس توربو اتومات یکی از محصولات ارتقاءیافته ایرانخودرو است که با طراحی بهروزتر، موتور توربوشارژ و گیربکس اتومات به بازار عرضه شده است. این خودرو با ظاهری آشنا اما مشخصاتی فنی بهروز توانسته توجه مشتریان داخلی را جلب کند.
تارا اتومات؛ سدان مدرن با زبان طراحی جدید
تارا اتومات بهعنوان پرچمدار جدید ایرانخودرو، طراحی پلتفرم جدیدتر، ایمنی بالاتر و امکانات رفاهی بهتر را ارائه میدهد. این خودرو نتیجه بهروزرسانی پلتفرم پژو ۳۰۱ بوده و بیشتر از دنا پلاس حس مدرن بودن را القا میکند.
مقایسه طراحی ظاهری و داخلی
طراحی بدنه و نمای بیرونی
- دنا پلاس توربو اتومات همچنان از فرم آشنای خانواده سمند استفاده میکند، با خطوط عضلانی، جلوپنجره کرومی و چراغهای LED.
- تارا اتومات با فرم بدنه جدید، چراغهای باریکتر و سپرهای اسپرتتر، ظاهری اروپایی و جوانپسند دارد.
طراحی کابین و امکانات داخلی
- کابین دنا پلاس نسبتاً قدیمی است ولی با امکاناتی نظیر نمایشگر لمسی، سانروف، صندلی برقی راننده و گرمکن، قابل قبول جلوه میکند.
- کابین تارا طراحی سادهتری دارد اما مدرنتر به نظر میرسد. صندلیها ارگونومیکتر، متریال باکیفیتتر و فضای داخلی بازتر از نقاط قوت آن است
مقایسه فنی و عملکردی
مشخصات پیشرانه و گیربکس
| خودرو | موتور | قدرت (اسببخار) | گشتاور (نیوتنمتر) | گیربکس |
|---|---|---|---|---|
| دنا پلاس توربو اتومات | EF7-TC | ۱۵۰ | ۲۱۵ | ۶ سرعته اتومات |
| تارا اتومات | EC5 | ۱۱۳ | ۱۴۴ | ۶ سرعته اتومات (AT6 پژو) |
تجربه رانندگی
- دنا توربو شتاب بهتری دارد ولی تاخیر توربو و کوبش تعلیق در مسیرهای شهری حس میشود.
- تارا اتومات نرمتر، آرامتر و با تعادل بهتری در فرمانپذیری عمل میکند. مناسب رانندگی روزمره و خانوادگی است.
ایمنی و امکانات رفاهی
مقایسه آپشنها و تجهیزات
| ویژگی | دنا پلاس توربو | تارا اتومات |
|---|---|---|
| ۶ کیسه هوا | ✅ | ✅ |
| سانروف | ✅ | ❌ |
| ESP (کنترل پایداری) | ❌ | ✅ |
| کروز کنترل | ✅ | ✅ |
| سیستم هشدار فشار باد تایر | ❌ | ✅ |
| دوربین عقب | ✅ | ✅ |
امتیاز ایمنی
- تارا به دلیل پلتفرم جدید و تجهیز به ESP، ترمز کمکی و ایربگ جانبی، در تستهای داخلی ایمنتر ارزیابی شده است.
- دنا پلاس فاقد برخی آپشنهای کلیدی ایمنی در نسخه توربو اتومات است.
مصرف سوخت و هزینه نگهداری
مصرف سوخت ترکیبی
- دنا پلاس توربو: حدود ۸.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
- تارا اتومات: حدود ۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
هزینه سرویس دورهای
- دنا توربو نیاز به مراقبت ویژه از سیستم توربو دارد، تعویض روغن منظم الزامی است.
- تارا هزینه نگهداری کمتری دارد و قطعات پلتفرم PSA دسترسپذیرتر شدهاند.
مقایسه ارزش خرید و بازار دست دوم
قیمت کارخانه و بازار آزاد (تیر ۱۴۰۴)
| مدل | قیمت کارخانه | قیمت بازار |
|---|---|---|
| دنا پلاس توربو اتومات | حدود ۸۷۰ میلیون تومان | حدود ۹۴۰ تا ۹۸۰ میلیون تومان |
| تارا اتومات | حدود ۸۹۰ میلیون تومان | حدود ۹۵۰ تا ۹۹۰ میلیون تومان |
با وجود قیمت مشابه، نوسان بازار تارا کمی بیشتر بوده است اما هر دو خودرو بهطور کلی ارزش فروش مجدد نسبتاً خوبی دارند.
تقاضا در بازار دست دوم
- دنا پلاس توربو با موتور قویتر، میان علاقهمندان به تیونینگ و رانندگی پرشتاب محبوب است، اما حساسیت فنی موتور توربو برخی خریداران را محتاط کرده.
- تارا اتومات بهدلیل مصرف پایینتر، ایمنی بیشتر و طراحی جدید، در بازار خودروهای خانوادگی استقبال بیشتری دارد.
مقایسه نهایی: انتخاب هوشمندانه کدام است؟
اگر به دنبال شتاب، آپشن و طراحی جسورانه هستید:
دنا پلاس توربو اتومات میتواند انتخاب خوبی باشد، البته به شرطی که آمادگی رسیدگی مداوم به سیستم توربو را داشته باشید.
اگر اولویت شما آرامش، کیفیت ساخت، ایمنی و رانندگی نرمتر است:
تارا اتومات انتخاب منطقیتر، آیندهنگرتر و مناسبتر برای استفاده روزمره و خانوادگی است.
جدول مقایسه نهایی دو خودرو
| ویژگیها | دنا پلاس توربو اتومات | تارا اتومات |
|---|---|---|
| طراحی بیرونی | اسپرت و آشنا | مدرن و ساده |
| کابین | مجهز ولی سنتی | مدرن و ارگونومیک |
| قدرت موتور | بیشتر (۱۵۰ اسببخار) | کمتر (۱۱۳ اسببخار) |
| مصرف سوخت | بالاتر | اقتصادیتر |
| تعلیق و راحتی | خشکتر | نرمتر |
| تجهیزات ایمنی | ناقصتر | کاملتر |
| بازار دست دوم | متقاضی خاص | بازار گستردهتر |
| هزینه نگهداری | بیشتر (توربو) | کمتر |
