به گزارش اکوایران، ایرانخودرو در زمستان ۱۴۰۳ موفق شد بیش از ۴۶ هزار و ۷۵۰ دستگاه از محصولات خانواده پژو را روانه خط تولید کند؛ عددی که نهتنها با برنامه از پیش تعیینشدهاش همخوانی داشت، بلکه حدود ۶۵۰ دستگاه بیشتر از پیشبینیها بود.
«آبیهای جاده مخصوص» در گزارش مالی ۹ماهه خود، که اوایل دیماه منتشر شد، وعده داده بودند که در زمستان بیش از ۴۶ هزار و ۱۰۰ دستگاه پژو خواهند ساخت. حالا آمار نهایی نشان میدهد آنها از وعده خود فراتر رفتهاند و رشد حدود ۲ درصدی را تجربه کردهاند.
در واقع، ایرانخودرو در زمستان گذشته، با حرکت تهاجمی و عبور از هدفگذاریها، نشان داد که هنوز هم میتواند در میدان تولید بدرخشد. اما این پایان ماجرا نیست…
اگر به آمار تولید سالانه نگاه کنیم، میبینیم که این خودروساز در کل سال ۱۴۰۳، نزدیک به ۱۶۹ هزار و ۳۵۰ دستگاه پژو تولید کرده؛ درحالیکه در سال ۱۴۰۲، این عدد حدود ۲۶۹ هزار دستگاه بود. یعنی کاهشی حدود ۳۷ درصدی معادل ۹۹ هزار و ۶۵۰ دستگاه! به زبان ساده، هرچند زمستان پرشتابی داشتند، اما مجموع سال را با افت قابلتوجهی به پایان رساندند.
حالا چشمها به بهار ۱۴۰۴ دوخته شده؛ آیا ایرانخودرو میتواند بار دیگر برگ برندهای از آستین بیرون بکشد؟ یا زمستان فقط یک جرقه مقطعی بود؟
تحلیل این خبر از دیدگاه گل تایر
“زمستان ۱۴۰۳ مثل یه پیست مسابقه بود و آبیهای جاده مخصوص با پژوهاشون گاز دادن و از برنامه جلو زدن! اما نباید فراموش کنیم که توی کل سال، لاستیکهای پژو کمتر از قبل با زمین تماس داشتن! حالا سؤال اصلی اینه: بهار قراره مسیر صعودی باشه یا ترمزی توی کاره؟”